Чому в Росії ніколи не було атомного авіаносця: наразі єдиний авіаносець ВМС Росії «Адмірал Кузнєцов» перебуває в сухому доку і навряд чи повернеться до бойової служби до кінця наступного року – і це якнайшвидше. Аваносець зіткнувся з численними проблемами під час переобладнання, але Росія залишилася відданою тому, щоб його повернули в експлуатацію.
Одна з причин полягає в тому, що у Москви просто не вистачає грошей на будівництво нового авіаносця, і ситуація навряд чи покращиться, оскільки країна потрапила під міжнародні санкції після її неспровокованого вторгнення в Україну минулого місяця.
Російська мрія про атомний авіаносець
Це не означає, що Кремлю не подобається новіший і потужніший авіаносець – навіть атомний. У травні 2019 року в російських державних ЗМІ з’явилися повідомлення, що міністерство оборони РФ вивчає плани розпочати будівництво запланованого 70 000-тонного корабля. Будівництво планувалося розпочати у 2023 році. Однак з тих пір було оголошено небагато деталей, і можна з упевненістю припустити, що атомний носій по суті «мертвий у воді».
Однак це був не перший випадок, коли військові уми Москви намагалися розробити атомний авіаносець у масштабі тих, що перебувають на озброєнні ВМС США. У 1980-х роках Кремль наказав побудувати новий суперносець, який був би на одному рівні з його ймовірними супротивниками, і поглянув на раніше скасований проект 1153 «Орел» (Орел), який так і не вийшов за межі етапу проекту.
Маючи водотоннажність 85 000 тонн, радянський суперносій був би більшим за авіаносці класу Forrestal ВМС США, але все ж меншим, ніж тодішній сучасний авіаносець класу Nimitz. Як і запланований російський авіаносець, суперносій Радянського Союзу мав також мати ядерну силову систему, яка включала чотири реактори КН-3, які живили чотири парові турбіни та приводили в рух стільки ж валів із потужністю 280 000 кінських сил. За оцінками, максимальна швидкість корабля в ідеальних умовах становила 30 вузлів, і, як і у випадку з суперносіями ВМС США, дальність дії була по суті необмеженою. Реактори мали б термін служби від двадцяти до двадцяти п’яти років до того, як судно вимагало заправки в середині терміну експлуатації.
Радянський авіаносець класу Німіц?
Новий військовий корабель, який спочатку мав називатися «Кремль», а потім був перейменований в Ульяновськ на честь місця народження Володимира Леніна – мав стати великим прогресом у порівнянні з кораблем класу «Кузнєцов», який використовував лижний трамплін для запуску літаків. Це включало б кабіну польоту, обладнану двома паровими катапультами, які могли б запускати повністю завантажені літаки, але в конструкції все ще був лижний трамплін, що дозволяло швидко запускати сучасні винищувачі. Три підвісних ліфти, два з яких були правим бортом, а один – лівим, забезпечували б доступ до нижніх палуб ангару.
Радянський Союз чітко звернув увагу на еволюцію авіаносців ВМС США, але авіаносець все одно був би військовим кораблем Батьківщини.
- Конфігурація запланованого носія була б подібною до ВМС США класу «Німіц», але з додаванням десятка ракетних комплексів «земля-поверхня» П-700 «Граніт» і «Бук» як вісім систем ближнього озброєння CADS-N-1 (CIWS) і вісім обертових зенітних гармат AK-630 для боротьби з вхідними повітряними загрозами.
Повітряне крило радянського авіаносця мало включати понад шістдесят вісім літаків, включаючи комбінацію винищувачів Су-33/Су-27К та Мікоян МіГ-29К, літаки раннього попередження Як-44 РЛД Яковлєва, протичовновий гелікоптер Камов Ка-27. бойові (ПЛО) гелікоптери та рятувальні вертольоти Ка-27ПС «Повітря-море».
Авіаносець, який був замовлений, але ніколи не поставлений
Офіційно замовлений 11 червня 1986 року, кіль «Ульяновська» був закладений 25 листопада 1988 року на суднобудівному заводі «Миколаїв 444» у Чорному морі. Запланована дата запуску мала бути десь у 1995 році, що дозволило б Радянському Союзу стати лише другою країною, яка запустила атомний носій.
Однак розпад і розпад Радянського Союзу завершили програму, коли Ульяновськ був завершений лише на 20 відсотків. Ще до офіційного розпаду Радянського Союзу в 1991 році будівництво було призупинено на тривалий період через відсутність перспектив.
На відміну від інших радянських авіаносців, які були завершені або розпродані, недобудований авіаносець був проданий на металобрухт у 1992 році, що нарешті поклало край єдиній спробі радянського флоту побудувати атомний суперносій.
Зусилля Росії побудувати атомний авіаносець виявилися трохи кращими. Можливо, йому слід припинити роботу, поки він не відстає.