Російський Су-57 Фелон – це проблемний літак і поганий винищувач-невидимка, з аномально високим радіолокаційним перетином і лише 10 літаками в активній службі.
Літаки-невидимки п’ятого покоління на даний момент з’являються в кожній великій військовій авіації. У Росії є одна авіація, яка має свою власну авіацію у вигляді Су-57 Felon. Перший політ Су-57 відбувся в січні 2010 року, але, що дивно, літак не надійшов на озброєння до грудня 2020 року. Затяжна програма розвитку призвела до різноманітних затримок і перевитрат літака. Навіть зараз дуже обмежена кількість Су-57 фактично перебуває на озброєнні ВПС Росії.
Крім того, для літака, який повинен мати стелс-можливості, Су-57 в цьому плані надзвичайно низький. Літаки, такі як F-22 Raptor і F-35 Lightning II, перевершують у цьому відділі. Таким чином, можна стверджувати, що Су-57 є найгіршим у світі літаком-невидимкою, який зараз знаходиться на озброєнні. Ось чому.
Розробка Су-57 була сповнена проблем
Су-57 мав одну з найскладніших програм розвитку будь-якого сучасного винищувача. Те, що спочатку було названо Ту-50 у формі прототипу, мало три літаючі прототипи до 2009 року. Однак до 2010 року лише один здійснив політ. Програма випробувань десяти прототипів виявила структурні проблеми в планері. Це зумовило необхідність повного редизайну, починаючи з шостого прототипу. Це має на меті вирішити проблеми, пов’язані з терміном служби, які спостерігалися у попередніх літаків. Ці проблеми означали, що початкове замовлення в 70 літаків буде важко виконати.
Санкції Заходу через анексію Росією Криму в 2014 році призвели до скорочення першого замовлення до 52 літаків. Хоча після подальших інвестицій це число зросло до 76. У Су-57 встановлено два Saturn AL-41F1 з форсажним двигуном, що дає йому вражаючу максимальну швидкість — 2 Маха або 1327 миль/год. Отже, не можна заперечувати, що Су-57 — швидкий і потужний літак, який також продемонстрував чудову маневреність на авіашоу. Однак, завдяки тривалому і непростому розвитку, кількість Су-57, що перебувають на озброєнні, ледь переходить у двозначне число навіть у 2023 році.
У 2023 році лише невелика їх кількість була в експлуатації
Згідно з такими джерелами, як Об’єднана авіабудівна корпорація, станом на грудень 2022 року лише 10 Су-57 перебувають на озброєнні. Су-57 знайшов певне застосування в поточному конфлікті в Україні. Однак його використання суворо обмежено в російському повітряному просторі. Росія не хотіла б ризикувати збиттям будь-якого з її Су-57, а також ризикувати, що технологія, якою вона володіє, стане загальновідомою на Заході. Щодо того, коли фактично очікується оперативний полк Су-57, то це навряд чи станеться раніше 2025 року. Це свідчить про те, наскільки затягнувся проект.
Навряд чи Су-57 суттєво вплинуть на хід війни в Україні. Навіть з 10 в експлуатації, малоймовірно, що всі вони зараз працюють. Також дуже малоймовірно, що Росія ризикне використовувати літаки за межами своїх нинішніх завдань дальньої дії. Це завдяки цьому маленькому сервісному номеру. Таким чином, Су-57 на даний момент є одним з найбільш неефективних літаків на російській військовій службі. І перевершує практично все, що використовують ВПС.
Су-57 має погану радіолокаційну характеристику
Ідея літака-невидимки полягає в тому, щоб мати якомога менший радіолокаційний перетин. Чим менший поперечний переріз, тим важче літаку потрапити на радар. Однак, якщо вірити різним повідомленням, то Су-57 має досить погане радіолокаційне поле. Також оцінюється, що його поперечний переріз становить від 0,1 до одного квадратного метра, в цілому вважається приблизно 0,5. Це на одному рівні з нестелс-літаками четвертого покоління, такими як F/A-18 Super Hornet. Порівняйте це з поперечним перерізом F-35, який становить від 0,0015 до 0,005 квадратних метрів. Raptor навіть кращий на площі від 0,0001 до 0,0005 квадратних метрів.
Хоча це певна проблема для Су-57, літак дійсно відповідає параметрам літака-невидимки. І він все ще набагато гірше помітний, ніж інші військові літаки, такі як F-16 Fighting Falcon і F-15 Eagle. Ось тільки в порівнянні з основними конкурентами він має поганий прохід.
Су-57 – це проблемний літак-невидимка
Так що справедливо буде сказати, що Су-57 досить проблемний літак. Він мав не найпростіший розвиток і все ще страждає від цього донині. Так мало їх зараз на озброєнні, і Росія не в змозі їх ефективно використовувати. Малоймовірно, що вони ще деякий час будуть надавати суттєві послуги Росії. Наразі незрозуміло, чи надійде на озброєння повне замовлення в 76 одиниць.
