Для плавального засобу невеликих розмірів відмінно підходять мотори для човнів, які кріпляться до жорсткого транця. Перевага човнового двигуна Parsun (Парсун) в порівнянні зі стаціонарним очевидна – він не займає корисного об’єму в судні, і при цьому дуже легко монтується та демонтується. Це означає, що їх зберігати зручно та легко. Якщо поїздки нерегулярні, і плануються лише у відпустці або вихідні для риболовлі, варто
Вибір човнових двигунів
На човнові двигуни ціни дуже різні, і залежать від технічних параметрів пристрою. Основний параметр, яким відрізняється даний вид човнових моторів – це тактова частота роботи, що впливає на ряд інших характеристик. У каталогах моторів човнових представлені:
1. Двотактні човнові. Вони більш швидкі та не надто вимогливі під час транспортування. Крім того, ці варіанти динамічніші і потужніші під час роботи, і значно простіше в обслуговуванні та експлуатації. Такі човнові моделі обходяться дешевше і важать значно менше, що позначається на вантажному навантаженні човна.
2. Чотирьохтактні човнові. Такі варіанти більш тихі та економічні в обслуговуванні. Вони працюють стабільно та надійно, і на низьких оборотах може працювати дуже тривалий час. При цьому подібні двигуни більш безпечні для екології та людини в цілому.
Види човнових двигунів
Сучасні підвісні човнові мотори випускаються за авіабудівними технологіями і мають різний ступінь потужності (від 2 до 450 к.с.), не бояться ударів об грунт і здатні тривалий час працювати на межі можливостей. Двигуни розрізняються за типом силового агрегату:
- Електродвигун – компактний тихохідний пристрій малої потужності (до 5 л.с.) з живленням від батареї. Бюджетний варіант для водойм з особливими екологічними вимогами, що забороняють вихлопні викиди та високий рівень шуму.
- Бензиновий двотактний – найлегша з усіх наявних конструкцій, досить галаслива і ненажерлива. Паливо для заправки складається із суміші бензину з моторним маслом (пропорції вказує виробник). Достатня частина його не встигає прогоріти і викидається з вихлопним газом на воду. Ресурс механізму обмежений.
- Бензиновий чотиритактний – вдосконалений агрегат, із зменшеним на 30% споживанням пального. За вагою важчою за двотактне, паливо (масло і бензин) заливається окремо. Досить тихохідний варіант, оптимальний для суден від 3-4 м завдовжки.
- Дизельний – важка та надійна конструкція з економічною витратою палива та величезним ресурсом. Високий рівень потужності підійде для катерів з великим навантаженням. Мають складніший запуск, особливо в холодну пору року.
Найліпшим варіантом у співвідношені ціна-якість без сумніву можна назвати човнові мотори Parsun. Вони легкі, надійні, мають доступну ціну і широкий вибір моделей на будь-який смак.