Майже всі лінії з виробництва автомобілів у Китаї повернулися до роботи після тривалих закриттів, спрямованих на запобігання поширенню коронавірусу, згідно з опитуванням, цитованим Китайською асоціацією виробників автомобілів (China Association of Automobile Manufacturers – CAAM).
Опитування 204 виробничих баз авто показує, що 86 відсотків працівників повернулися до роботи, тоді як коефіцієнт відновлення виробництва досяг 99,5 відсотка, повідомила асоціація в п’ятницю.
Однак автомобільний ринок Китаю, який сильно постраждав від пандемії, коли попит значно скоротився, намагається повернути продажі до нормальних показників після тривалих зупинок та обмежень. Продажі на найбільшому в світі авторинку в березні скоротилися на 43,3 відсотка порівняно з аналогічним періодом 2019 року.
Падіння у березні виявилися відносно незначними у порівнянні із лютим, коли державна статистика показала падіння продажів автомобілів майже на 80 відсотків оскільки країна намагалася стримувати смертельний вірус. CAAM очікує, що ринок прискорить відновлення в найближчі кілька місяців, але попереджає, що компенсувати збиток, завданий галузі буде дуже важко.
“Якщо розглядати лише внутрішні фактори, не беручи до уваги що тим часом буде відбуватися в інших країнах, ми вважаємо, що галузь у другій половині року має змогу відновитись до рівня аналогічного тому ж періоду минулого року”, – йдеться у повідомленні.
Продажі автомобілів із розповсюдженням Covid-19 упали по всьому світу, а похмурі прогнози вказують на те, що ситуація лише погіршиться в міру того, як пандемія переміститься з Китаю в Європу та США. Продаж седанів та позашляховиків скоротився наполовину минулого місяця на європейському ринку, тоді як ситуація в США була не набагато кращою, зі зниженням на 40 відсотків, повідомляє Forbes.