Авіакомпанія планує придбати 270 літаків Boeing та Airbus, а також модернізувати деякі існуючі повітрянофлотські парки
United Airlines Holdings Inc. робить своє найбільше в історії замовлення літаків, додаючи реактивні літаки Boeing та Airbus для підживлення своїх планів зростання після пандемії.
Авіакомпанія, що базується в Чикаго, заявила у вівторок, що придбає 200 літаків Boeing 737 MAX і 70 більших Airbus A321. Компанія United прагне замінити більшість своїх літаків на 50 місць та інших менших, старих літаків цими більшими літаками, які можуть перевезти більше пасажирів і дозволити їй продати більше преміум-місць.
- Замовлення – найбільше американською авіакомпанією з часів, коли American Airlines Group Inc. замовило 460 нових літаків у Boeing та Airbus у 2011 році – є останньою ознакою зростаючої впевненості американських авіакомпаній у тому, що подорожі скоротяться назад після того, як знищений пандемією коронавірусу минулого року.
Минулого року Юнайтед втратив понад 7 мільярдів доларів і прийняв державну допомогу на мільярди доларів, щоб продовжувати платити працівникам. Зараз авіакомпанія розраховує заробляти гроші в липні із скоригованою основою попереднього оподаткування, що стане першим прибутковим місяцем з січня 2020 року, повідомляє авіакомпанія в окремому поданні в понеділок.
Рік тому авіакомпанії стояли з порожніми літаками і збивались для тривалого відступу в подорожах. Хоча багато ділових мандрівників ще не повернулися, а багато прибуткових міжнародних маршрутів ще не відкрито, керівники авіакомпаній за останні місяці заявили, що швидкий відскок внутрішніх подорожей для відпочинку дав їм впевненість у перезапуску планів найму та початку поповнення свого флоту.
Під керівництвом Скотта Кірбі, компанія United почала закладати основи замовлення минулого літа, коли керівники зустрілися в клубі United у міжнародному аеропорту О’Гара в Чикаго. Хоча в той час аеропорт ще був порожнім, керівники почали обговорювати, як позиціонувати Юнайтед для виходу з пандемії. Наприклад, вони вирішили не відміняти назавжди жоден тип літака, як це робили деякі суперники.
«Певним чином, моя різниця в році. Але іншим чином, це приблизно там, де ми очікували бути ”, – сказав пан Кірбі.
