Ads
Вибір Редакції

Авіакомпанії хочуть мати паспорти вакцин, але не хочуть за них платити

ЛОНДОН – Авіакомпанії чинять опір раннім планам Європейського Союзу, які можуть покласти частину витрат та відповідальності за впровадження паспортів вакцинації на галузь.

ЄС рухається вперед, плануючи випустити «цифровий зелений сертифікат» – документ для зберігання такої інформації про Covid-19, як записи про щеплення та результати тестів. Уряди, аеропорти та авіакомпанії сподіваються, що це стимулюватиме подорожі через блок, полегшуючи перевірку, чи пасажири щеплені.

  • “Вакцини – це те, що врешті-решт дозволить нам почати відновлюватися як галузь”, – сказав Олів’є Янковець, генеральний директор Міжнародної ради аеропортів Європи, торгового органу аеропортів. “Це те, що дозволить європейцям знову бути мобільними”.

У п’ятницю американські Центри контролю та профілактики захворювань заявили, що люди, повністю вакциновані проти нового коронавірусу, можуть подорожувати без серйозного ризику, полегшуючи загальні поради щодо заборони від подорожей.

План ЄС все ще змінюється, але уряди швидко відслідковують проект щодо впровадження в середині червня. Основна концепція: європейцям, яким вакцинують, видадуть сертифікат, паперовий чи електронний, зі штрих-кодом, який можна сканувати в аеропортах для перевірки вакцинації.

Хоча авіакомпанії підтримують зусилля, вони лобіюють первинні пропозиції, які можуть покласти на них відповідальність за забезпечення роботи системи. Вони також протистоять ідеї сканування штрих-коду в аеропортах, заявляючи, що це може збільшити час очікування під час реєстрації. Багато аеропортів вже напружуються довгими чергами, під вагою нових перевірок стану здоров’я, які вимагають пасажири під час пандемії.

ЄС налаштовує систему подібно до того, як вона контролює подорожі щодо віз для громадян, які перебувають поза звичайною безвізовою зоною блоку. Незважаючи на те, що візову перевірку офіційно здійснюють прикордонники, авіакомпаніям вже давно доручено перевіряти, чи мають пасажири правильні візи перед тим, як сісти на борт. У деяких європейських юрисдикціях авіакомпанії підлягають штрафу до 10 000 євро, що дорівнює 11 700 доларів США, якщо вони дозволяють пасажиру висадитися в країні без відповідної візи.

Авіакомпанії заявляють, що вони не можуть дозволити собі більше таких штрафів або додаткові витрати на охорону вакцин та документацію Covid-19. За підрахунками Міжнародної асоціації повітряного транспорту, перевізники спалили готівкою 140 мільярдів доларів у березні – грудні минулого року, і, за прогнозами, вони втратять 95 мільярдів доларів у 2021 році.

EditorChief-NW

Recent Posts

Регіональний лідер Канарських островів Іспанії відхиляє швартування круїзного лайнера, ураженого хантавірусом

МАДРИД, 6 травня (Reuters) - Регіональний уряд Канарських островів Іспанії виступає проти того, щоб дозволити…

11 години ago

Рейс Emirates до Дубая затримано в Хітроу під час авіаударів ОАЕ

Тобі Грегорі повідомив, що атмосфера в салоні залишалася спокійною, пасажири не турбувалися про безпеку завдяки…

1 день ago

Уряд Чехії схвалив нову систему електронного обліку виторгу. Якою вона буде

У понеділок, 4 травня, уряд Чехії схвалив запровадження нової системи електронного обліку виручки (EET 2.0).…

2 дні ago

Логістика без меж: як Автотранс задає ритм сучасному бізнесу

У сучасному світі швидкість визначає успіх. Саме тому послуги логістичних компаній мають величезний попит. Для…

2 дні ago

Президент Тайваню прибув до Есватіні після звинувачення Китаю у скасуванні попередньої поїздки

ТАЙБЕЙ, 2 травня (Reuters) - Президент Тайваню Лай Чін-де прибув до Есватіні в суботу, через…

4 дні ago

ISW: Головне зусилля підпорядкованих Росії сил №3 – Донецька область

Ціль Росії: Захопити всю Донецьку область, територію, заявлену російськими маріонетками на Донбасі, та просуватися в…

6 днів ago
Ads