Ads
Вибір Редакції

Авіакомпанії хочуть мати паспорти вакцин, але не хочуть за них платити

ЛОНДОН – Авіакомпанії чинять опір раннім планам Європейського Союзу, які можуть покласти частину витрат та відповідальності за впровадження паспортів вакцинації на галузь.

ЄС рухається вперед, плануючи випустити «цифровий зелений сертифікат» – документ для зберігання такої інформації про Covid-19, як записи про щеплення та результати тестів. Уряди, аеропорти та авіакомпанії сподіваються, що це стимулюватиме подорожі через блок, полегшуючи перевірку, чи пасажири щеплені.

  • “Вакцини – це те, що врешті-решт дозволить нам почати відновлюватися як галузь”, – сказав Олів’є Янковець, генеральний директор Міжнародної ради аеропортів Європи, торгового органу аеропортів. “Це те, що дозволить європейцям знову бути мобільними”.

У п’ятницю американські Центри контролю та профілактики захворювань заявили, що люди, повністю вакциновані проти нового коронавірусу, можуть подорожувати без серйозного ризику, полегшуючи загальні поради щодо заборони від подорожей.

План ЄС все ще змінюється, але уряди швидко відслідковують проект щодо впровадження в середині червня. Основна концепція: європейцям, яким вакцинують, видадуть сертифікат, паперовий чи електронний, зі штрих-кодом, який можна сканувати в аеропортах для перевірки вакцинації.

Хоча авіакомпанії підтримують зусилля, вони лобіюють первинні пропозиції, які можуть покласти на них відповідальність за забезпечення роботи системи. Вони також протистоять ідеї сканування штрих-коду в аеропортах, заявляючи, що це може збільшити час очікування під час реєстрації. Багато аеропортів вже напружуються довгими чергами, під вагою нових перевірок стану здоров’я, які вимагають пасажири під час пандемії.

ЄС налаштовує систему подібно до того, як вона контролює подорожі щодо віз для громадян, які перебувають поза звичайною безвізовою зоною блоку. Незважаючи на те, що візову перевірку офіційно здійснюють прикордонники, авіакомпаніям вже давно доручено перевіряти, чи мають пасажири правильні візи перед тим, як сісти на борт. У деяких європейських юрисдикціях авіакомпанії підлягають штрафу до 10 000 євро, що дорівнює 11 700 доларів США, якщо вони дозволяють пасажиру висадитися в країні без відповідної візи.

Авіакомпанії заявляють, що вони не можуть дозволити собі більше таких штрафів або додаткові витрати на охорону вакцин та документацію Covid-19. За підрахунками Міжнародної асоціації повітряного транспорту, перевізники спалили готівкою 140 мільярдів доларів у березні – грудні минулого року, і, за прогнозами, вони втратять 95 мільярдів доларів у 2021 році.

EditorChief-NW

Recent Posts

Тайвань заявляє про постійні переговори зі США щодо продажу зброї

ТАЙБЕЙ, 29 вересня (Reuters) — Тайвань веде постійні переговори зі Сполученими Штатами щодо продажу зброї…

16 хв. ago

Тімоті Снайдер: Роздуми на автозаправці. Про тотальну війну та особисту відповідальність

У дитинстві, сидячи на задньому сидінні автомобіля, я заплющував очі й рахував, поки батько чи…

1 тиждень ago

Урсула фон дер Ляєн хоче, щоб Канада стала першим асоційованим членом ЄС

БРЮССЕЛЬ, 16 вересня (Reuters) — Президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн у середу заявила,…

2 тижні ago

Дон Хілл: Війна в Україні, 14.09.26

Лиман 22 травня розпочався український наступ. Російські безпілотники зазнали впливу засобів радіоелектронної боротьби, проте дрони…

2 тижні ago

Ерік Шмідт: Нинішній підхід України до ведення війни не зможе протистояти тому, що насувається

Росія змінює стратегію, щоб нівелювати переваги Києва на полі бою. Однієї літньої ночі, коли ми…

3 тижні ago

За лаштунками «революції» бойових роботів в Україні

ХАРКІВСЬКА ОБЛАСТЬ, Україна, 11 вересня (Reuters) — У тісній майстерні неподалік від лінії фронту на…

3 тижні ago
Ads