Ads
WAR

У ВПС Росії додались два нові літаки Су-57: виробництво продовжує розширюватися

Авіаційний завод в Комсомольську-на-Амурі на Далекому Сході Росії поставив до ВПС Росії два нових серійних винищувача Су-57 з червоними номерами 53 і 54. Поставки літаків почали прискорюватися в міру масштабів виробництва, і очікується, що до 2025 року поставки становитимуть 14 на рік.

  • Два попередні планери були поставлені в лютому, ще два планують поставити до кінця року, а всього 6 у 2022 році.

Су-57 є одним із трьох четвертого-плюс покоління винищувачів, які виробляються в усьому світі, поряд з китайськими J-20 і американськими F-35.

Хоча спочатку планувалося ввести на озброєння приблизно в 2015-2016 роках, коли два його суперники затримали програму, означаючи, що він все ще знаходиться на набагато менш просунутій стадії.

Винищувач вважається менш скритним, ніж його китайські та американські конкуренти, але він має ряд переваг, включаючи доступ до більшої дальності повітря-повітря та крилатих ракет, використання шістьох радарів, а не одного, набагато більшу витривалість і більшу маневреність. на всіх швидкостях.

Су-57

Су-57 є єдиним винищувачем наступного покоління, який бачив бойові дії із застосуванням протистояння, і єдиним, хто брав участь у бою з силами супротивника держави. Попередньо серійні моделі, які раніше використовувалися для бойових випробувань і для підтримки зусиль по боротьбі з повстанцями в Сирії, а також моделі серійного виробництва з березня почали діяти в Україні.

Наразі Су-57 має лише в однієй малочисельній ескадрильї ВПС Росії, а саме випробувальний підрозділ у 929-му Державному льотно-випробувальному центрі, але очікується, що до 2027 року буде доставлено три ескадрільї повної чисельності, коли нинішній Державний План озброєнь закінчується.

Су-57 бортові номери 53 та 54

Залишається невизначеним, чи можна буде згодом збільшити масштаби виробництва, можливо, щоб замінити Су-35 або Су-30СМ у виробництві, але це, ймовірно, залежатиме як від задоволення ВПС конструкцією, так і від рівня експортного попиту на більшість операторів Су-27 і Су-30 розглядаються як потенційні клієнти.

Джерело: Military Watch Magazine

EditorChief-NW

Recent Posts

Тімоті Снайдер: Роздуми на автозаправці. Про тотальну війну та особисту відповідальність

У дитинстві, сидячи на задньому сидінні автомобіля, я заплющував очі й рахував, поки батько чи…

1 день ago

Урсула фон дер Ляєн хоче, щоб Канада стала першим асоційованим членом ЄС

БРЮССЕЛЬ, 16 вересня (Reuters) — Президентка Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн у середу заявила,…

4 дні ago

Дон Хілл: Війна в Україні, 14.09.26

Лиман 22 травня розпочався український наступ. Російські безпілотники зазнали впливу засобів радіоелектронної боротьби, проте дрони…

7 днів ago

Ерік Шмідт: Нинішній підхід України до ведення війни не зможе протистояти тому, що насувається

Росія змінює стратегію, щоб нівелювати переваги Києва на полі бою. Однієї літньої ночі, коли ми…

1 тиждень ago

За лаштунками «революції» бойових роботів в Україні

ХАРКІВСЬКА ОБЛАСТЬ, Україна, 11 вересня (Reuters) — У тісній майстерні неподалік від лінії фронту на…

1 тиждень ago

Комісія ЄС намагається не відставати від зусиль Молдови щодо вступу

Європейська комісія перенаправляє ресурси, щоб не відставати від швидких реформ Молдови, навіть попри те, що…

2 тижні ago
Ads