Ads
Вибір Редакції

Авіакомпанії хочуть мати паспорти вакцин, але не хочуть за них платити

ЛОНДОН – Авіакомпанії чинять опір раннім планам Європейського Союзу, які можуть покласти частину витрат та відповідальності за впровадження паспортів вакцинації на галузь.

ЄС рухається вперед, плануючи випустити «цифровий зелений сертифікат» – документ для зберігання такої інформації про Covid-19, як записи про щеплення та результати тестів. Уряди, аеропорти та авіакомпанії сподіваються, що це стимулюватиме подорожі через блок, полегшуючи перевірку, чи пасажири щеплені.

  • “Вакцини – це те, що врешті-решт дозволить нам почати відновлюватися як галузь”, – сказав Олів’є Янковець, генеральний директор Міжнародної ради аеропортів Європи, торгового органу аеропортів. “Це те, що дозволить європейцям знову бути мобільними”.

У п’ятницю американські Центри контролю та профілактики захворювань заявили, що люди, повністю вакциновані проти нового коронавірусу, можуть подорожувати без серйозного ризику, полегшуючи загальні поради щодо заборони від подорожей.

План ЄС все ще змінюється, але уряди швидко відслідковують проект щодо впровадження в середині червня. Основна концепція: європейцям, яким вакцинують, видадуть сертифікат, паперовий чи електронний, зі штрих-кодом, який можна сканувати в аеропортах для перевірки вакцинації.

Хоча авіакомпанії підтримують зусилля, вони лобіюють первинні пропозиції, які можуть покласти на них відповідальність за забезпечення роботи системи. Вони також протистоять ідеї сканування штрих-коду в аеропортах, заявляючи, що це може збільшити час очікування під час реєстрації. Багато аеропортів вже напружуються довгими чергами, під вагою нових перевірок стану здоров’я, які вимагають пасажири під час пандемії.

ЄС налаштовує систему подібно до того, як вона контролює подорожі щодо віз для громадян, які перебувають поза звичайною безвізовою зоною блоку. Незважаючи на те, що візову перевірку офіційно здійснюють прикордонники, авіакомпаніям вже давно доручено перевіряти, чи мають пасажири правильні візи перед тим, як сісти на борт. У деяких європейських юрисдикціях авіакомпанії підлягають штрафу до 10 000 євро, що дорівнює 11 700 доларів США, якщо вони дозволяють пасажиру висадитися в країні без відповідної візи.

Авіакомпанії заявляють, що вони не можуть дозволити собі більше таких штрафів або додаткові витрати на охорону вакцин та документацію Covid-19. За підрахунками Міжнародної асоціації повітряного транспорту, перевізники спалили готівкою 140 мільярдів доларів у березні – грудні минулого року, і, за прогнозами, вони втратять 95 мільярдів доларів у 2021 році.

EditorChief-NW

Recent Posts

Пентагон прийме штучний інтелект Palantir як основну військову систему США

НЬЮ-ЙОРК, 20 березня (Reuters) - Система штучного інтелекту Maven від Palantir (PLTR.O) стане офіційною програмою,…

16 години ago

Том Купер: Інструменти торгівлі Ірану

Так, за останні кілька днів сталося багато подій, тож давайте розглянемо кілька найважливіших моментів. Для…

2 дні ago

Саміт ЄС: Орбан обіцяє зберегти право вето, доки нафта не повернеться через трубопровід «Дружба»

Прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан розлютив своїх колег-лідерів, відмовившись від угоди, досягнутої в грудні, про надання…

3 дні ago

Чи заберуть трудові мігранти з Азії робочі місця в українців: що відбувається на ринку праці

Український ринок праці сьогодні переживає серйозні структурні зміни. Повномасштабна війна одночасно запустила кілька процесів, які…

5 днів ago

Керівник Банку Японії наголошує на необхідності досягнення 2% інфляції за рахунок зростання заробітної плати

Базова інфляція наближається до цільового показника Банку Японії, каже Уеда Міністр фінансів сигналізує про готовність…

5 днів ago

Друк етикеток на пляшки: технології, особливості та роль у брендингу продукції

Етикетка на пляшці є одним із найважливіших елементів упаковки. Вона виконує одразу кілька функцій: інформує…

6 днів ago
Ads