Нещодавні аварії з судноплавством змушують слідчих уважніше розглядати умови, через які контейнери можуть падати з суден у море.
За останні місяці сотні контейнерів впали з контейнерних суден в океанські води в результаті спалаху аварій, які можуть знищити товари на мільйони доларів, пошкодити судна та загрожувати життю та навколишньому середовищу.
Подібні аварії рідкісні серед мільйонів контейнерів, які щороку переносяться через океани, і морські чиновники кажуть, що їх число тривалий час постійно зменшувалось. Але недавня сукупність невдач додає актуальності розслідуванню збитків.
Військово-морські архітектори та інженери стверджують, що для створення катастрофічної події, відомої як параметричне прокатування, необхідно об’єднати ряд обставин. Вони кажуть, що в міру того як судна стають більшими, а контейнери складаються так само високо, як багатоповерхові будівлі, стабільність суден у відкритих водах зростає.
“Це великий фактор втрат контейнерів, і це трапляється, коли хвилі б’ються по носу не лобово, а під кутом”, – сказав Фотіс Пагулатос, архітектор з Афін. “Кораблі нахиляються вгору-вниз, коли вони випаровуються вперед, але вони також можуть рухатися з боку в бік. Це може стати неконтрольованим і витіснити багато ящиків, які впадуть ”.
В ексклюзивному інтерв'ю Euronews колишня віце-президентка Європейського парламенту закликала до справедливості та подвоювала тиск на…
Зустрівшись у Токіо вперше на рівні лідерів, держави Центральної Азії та Японія визначили рамки для…
О, це чудово: минулої ночі БПЛА СБУ вразили авіабазу Баальбек в окупованому Криму та підбили…
Поставка 22 цистерн з бензином АІ-95 відбувається після листопадової угоди між двома урядами та є…
Кілька дрібниць про останні події… 14 грудня ПКС завдали потужного авіаудару по мосту Затока –…
Інцидент стався після українських ударів по російському «тіньовому флоту» та побоювань турецьких політиків, що тотальна…