Ads
USA

Huntington Ingalls Industries завершує випробування майбутнього есмінця USS Дельберт Д. Блек

Майбутній американський есмінець Дельберт Д. Блек (DDG 119) успішно завершив будівельні випробування 22 лютого, провівши три дні в Мексиканській затоці. Випробування проводили суднобудівник, Huntington Ingalls Industries (HII), відділ суднобудівного концерну Ingalls.

Xavier Vavasseur, navalnews.com

DDG 119 – четвертий (з дев’яти) есмінців класу Арлі Берк, варіант “Flight IIA: Insertion Technology”. Кораблі «Технологічне введення» оснащені елементами майбутнього корабля DDG 51 Flight III.

Раніше судно знімалось для випробувань Альфа в грудні, і знову відбудеться в березні для випробувань на прийняття, які проводитимуть Комітет з інспекції та обстеження ВМС США.

Капітан Сет Міллер, керівник програми DDG 51, Управління програмного забезпечення (PEO) Ships сказав:

«Військово-морський флот і наші спеціалісти-суднобудівники продовжували докладати зусиль для досягнення цієї виняткової здатності до флоту, і добре працювали під час випробувань будівельника. Цей корабель наслідує спадщину кораблебудування Aegis і забезпечить військово-морському флоту бойові можливості 21 століття ».

DDG 119 буде побудований в конфігурації Flight IIA з бойовою системою Aegis Baseline 9, яка включає в себе інтегровану повітряну та протиракетну оборону. Ця система забезпечує швидкий час реакції, високу вогневу потужність та розширення можливостей електронних контрзаходів для протиповітряної війни.

Ці учасники бойових дій на багато місій виступають як невід’ємні надбання у світовій морській безпеці, залучаючи повітряну, підводну, надводну, ударну та балістичну ракетну оборону, а також надають розширені можливості в боротьбі з підводними військами, командуванням і управлінням, протиповітряними війнами.

Дельберт Д. Блек буде довжиною 509,5 футів і шириною 59 футів, водотоннажністю 9 496 тонн. Він буде розміщений в Мейпорті, штат Флорида.

В даний час у верфі “Паскагула” виробляються майбутні есмінці Френк Е. Петерсен-молодший (DDG 121), Лена Х. Саткліфф Хігбі (DDG 123) і Джек Х. Лукас (DDG 125), перший корабель, побудований в Конфігурація рейсу III

EditorChief-NW

Recent Posts

Дональд Хілл (вступ Тома Купера) Don’s Weekly, 31 березня 2025

Не помітиш, як уже понеділок — і кінець ще одного місяця. Час минає, людство та…

4 години ago

У Чехії поширюється гепатит А

З початку року гігієністи зафіксували 320 інфікованих гепатитом А, що становить половину всіх минулорічних випадків.…

4 години ago

Які аеропорти світу найгірші?

Неформальне дослідження найжахливіших місць, де можна загубитися в дорозі ЯК дорогі годинники, які ніколи не…

2 дні ago

Тімоті Снайдер: Імперіалізм без одягу. Дж. Д. Венс у Гренландії

«Ніхто не допустив би, щоб він не міг побачити цей одяг, яким дуже захоплювалися, тому…

2 дні ago

Топ F.D.A. подає у відставку, посилаючись на «дезінформацію та брехню» Кеннеді

Доктор Пітер Маркс, ветеран агентства, написав, що підрив довіри до вакцин є безвідповідальним і небезпечним…

2 дні ago

Персональний електротранспорт: що вибрати для поїздок містом

Персональний електротранспорт — це найбільш вигідна та проста альтернатива авто. Він підходить для поїздок на…

3 дні ago
Ads