Компанії знайшли багато нових каналів виходу на ринок США, демонструючи потенційні обмеження мит, які обіцяв запровадити Дональд Трамп. Після того, як у 2018 році президент Дональд Дж. Трамп запровадив мита на китайські велосипеди, Арнольд Камлер, тодішній виконавчий директор виробника велосипедів Kent International, побачив цікаву тенденцію, яка розігрується у велосипедній індустрії. Китайські велосипедні заводи перенесли свої кінцеві виробничі та монтажні операції з Китаю, створивши нові підприємства на Тайвані, В’єтнамі, Малайзії, Камбоджі та Індії. Використовуючи запчастини переважно з Китаю, ці компанії виготовляли велосипеди, які вони могли експортувати безпосередньо до Сполучених Штатів — без сплати 25-відсоткового тарифу, якби велосипед був доставлений прямо з … Читати далі Китайські компанії обійшли тарифи Трампа. Вони могли б зробити це знову