ЄС готує санкції проти “тіньового флоту” Росії після пошкодження кабелю в Балтійському морі

Країни регіону були напоготові після серії інцидентів, пов’язаних з підводними кабелями та газопроводами в Балтійському морі з 2022 року.

Глава зовнішньополітичного відомства ЄС заявив, що блок готує санкції проти того, що він називає «тіньовим флотом» Росії після того, як у Балтійському морі було пошкоджено підводний електрокабель, що з’єднує Фінляндію та Естонію.

Кая Каллас опублікувала спільну заяву Комісії ЄС і Верховного представника, який очолював розслідування, на X, заявивши, що

«підозрюване судно є частиною тіньового флоту Росії, який загрожує безпеці та навколишньому середовищу, одночасно фінансуючи військовий бюджет Росії».

Каллас також сказала, що ЄС посилює зусилля щодо захисту підводних кабелів, додавши, що немає ризику для регіональних поставок електроенергії.

Це сталося після того, як фінська влада затримала російське судно в рамках розслідування пошкодження силового кабелю Estlink-2.

Він транспортує електроенергію з Фінляндії до Естонії через Балтійське море і вийшов з ладу в середу.

Фінська поліція та прикордонники піднялися на борт судна Eagle S у четвер і захопили командний місток, повідомив начальник поліції Гельсінкі Ярі Люкку на прес-конференції.

За словами поліції, судно перебувало у територіальних водах Фінляндії.

Eagle S плаває під прапором Островів Кука, але фінські митники та виконавча комісія Європейського Союзу описали його як частину тіньового флоту паливних танкерів Росії.

Це застарілі судна з невідомим правом власності, придбані, щоб обійти західні санкції, і працюють без страхування, яке регулює Захід.

Використання Росією суден викликало екологічні занепокоєння щодо аварій, враховуючи їхній вік і невизначене страхове покриття.

Eagle S підозрюють у пошкодженні кабелю, повідомляє телебачення Yle з посиланням на заяви поліції.

Уряд Естонії зібрався на екстрене засідання через інцидент.

Тіньові танкери «допомагають Росії заробляти кошти, які допоможуть російським гібридним атакам», заявила на прес-конференції прем’єр-міністр Крістен Міхал.

«Нам потрібно покращити моніторинг і захист критичної інфраструктури як на суші, так і на морі».

За його словами, ремонт кабелю може тривати до семи місяців.

«Повторні пошкодження інфраструктури Балтійського моря сигналізують про системну загрозу, а не про аварії», — заявив президент Естонії Алар Каріс в ефірі X.

«Естонія вживатиме заходів для протидії цій загрозі разом з Фінляндією та іншими союзниками по НАТО».

У стані підвищеної готовності

Країни регіону були напоготові після серії інцидентів, пов’язаних з підводними кабелями та газопроводами в Балтійському морі з 2022 року.

Два кабелі передачі даних — один між Фінляндією та Німеччиною, а інший — між Литвою та Швецією — були розірвані в листопаді.

Міністр оборони Німеччини сказав, що офіційні особи повинні були припустити, що інцидент був «диверсією», але він не надав доказів і не сказав, хто міг бути відповідальним.

А газопроводи Nord Stream, які колись транспортували природний газ з Росії до Німеччини, були пошкоджені підводними вибухами у вересні 2022 року.

Влада назвала причиною диверсію та порушила кримінальне розслідування.

euronews.com