Українські льотчики відвідують США, щоб лобіювати винищувачі

Українські оборонні чиновники кажуть, що її пілоти готові навчитися керувати літаками НАТО

Україна активізувала прохання щодо винищувачів США, оскільки двоє провідних пілотів країни залишили бойові дії з Росією, щоб лобіювати законодавців у Вашингтоні, округ Колумбія.

Пілоти, які користуються позивними «Сік» і «Місячна риба», щоб захистити свою особистість, кажуть, що американські винищувачі допоможуть вирівняти технологічні умови для українських ВПС, оскільки російське вторгнення вступає у свій четвертий місяць.

Посилена кампанія лобіювання відбувається після того, як двопартійна група законодавців на Капітолійському пагорбі запропонувала закон, який дозволить США навчати українських льотчиків-винищувачів керувати McDonnell Douglas/Boeing F-15 Eagles та General Dynamics/Lockheed Martin F-16 Fighting Falcons.

“Льотчики ВПС України готові почати навчання на бойових літаках F-15 і F-16”, – повідомили в Міноборони України. «Ми хочемо захистити наш народ і позбавити наше небо від російських загарбників».

У той час як США спочатку підтримали оновлення парку винищувачів України через обмін винищувачами між країнами НАТО, ця пропозиція була відхилена, а допомога переорієнтована на постачання інших засобів протиповітряної оборони, таких як бойові дрони, важка артилерія та боєприпаси.

«Якщо ми говоримо про перевагу в повітрі, то, по суті, росіяни мають очевидні технічні переваги перед нашими винищувачами», — сказав «Moonfish» CNN. «Цифри говорять про те, що надання нам винищувачів американського виробництва змусить нас принаймні зрівнятися з ними або, я вважаю, навіть більш просунуті», – сказав він.

«З іншого боку, надаючи ці літаки, ми вважаємо дуже важливою річчю захистити Україну від подальшої ескалації з боку Росії. Ми вважаємо, що це ті інструменти, які змушують Росію більше не вторгнутися», – додав він.

Застарілий парк винищувачів України включає російські Су-25 Frogfoots, Sukhoi Su-24 Fencers та МіГ-29 російського виробництва Mikoyan, які підтримуються в льотній придатності за рахунок залишків частин, переданих іншими країнами. Наприклад, у квітні партія запчастин, які, як вважають, надала Польща, дозволила ВПС повернути 20 МіГ-29, повідомляє Forbes.

Американські поставки зброї, таких як ракет Stinger, були ефективними для протиповітряної оборони низького рівня, але, за словами пілотів, ВПС України потребують більш сучасних винищувачів.

«Якщо ви вступаєте в бій із російським винищувачем віч-на-віч, я б навіть не знайшов його на екрані радара [до того часу], коли він уже запустив ракету», — сказав «Сік» Fox. «Це майже самогубська місія, щоб перехопити їх».

У понеділок, коли президент Джо Байден взяв участь у саміті G7 в Німеччині, Білий дім оголосив, що готує новий пакет військової допомоги для українських військових.

«Я можу підтвердити, що ми фактично перебуваємо в процесі завершення розробки пакету, який включає передові можливості протиповітряної оборони. Я не буду вдаватися в деталі системи, — сказав журналістам радник з національної безпеки Джейк Салліван, додавши, — ми маємо намір завершити розробку пакету, який включатиме передові засоби протиповітряної оборони середньої та дальньої дії для українців, а також деякі інші предмети, які потребують терміново, включаючи боєприпаси для артилерійських та контрбатарейних радіолокаційних систем».

Законопроект про підготовку бійців

Раніше цього місяця представники Кріссі Хулахан (штат Пенсільванія) та Адам Кінзінгер (штат Іллінойс), обидва ветерани ВПС США, запропонували законопроект, який передбачає навчання українських льотчиків-винищувачів на платформах F-15 і F-16.

«Оскільки цей конфлікт продовжує лютувати, ми повинні переосмислити наше довгострокове стратегічне планування, щоб допомогти нашим українським союзникам — це включає навчання пілотів на додаткових літаках, які можуть стати їм доступними», — сказав Хулахан. «Все просто: якщо наші військові вирішать передати літаки, нам потрібно, щоб їхні пілоти були готові негайно їх використати. Наші двопартійні зусилля забезпечать проведення навчання».

Українські оборонні чиновники високо оцінили ініціативу двох партій. «Наші ВПС готові навчитися керувати літаками НАТО. Піхота та артилерія вже довели, що ми швидко вчимося», – йдеться у повідомленні.

За словами «Moonfish», чисельність робочої сили не є проблемою, яка сказала, що в Україні зараз більше пілотів, ніж винищувачів. Більш просунуті пілоти країни, ймовірно, можуть підключитися до роботи на платформі F-16 «всього за кілька днів», — сказав він Defence One.

Кімберлі Джонсон, Flyinmag.com

Кімберлі є штатним автором FLYING і охоплює низку питань, від військової авіації США до операцій в аеропортах та авіаційної стійкості. Вона має багаторічний досвід висвітлення питань авіації та оборони, включаючи завдання в Іраку та Афганістані з Корпусом морської піхоти та піхотними підрозділами армії.

EditorChief-NW